Při tomto tempu R 48 za deset let
Poznámka ke zprovoznění další části silničního tahu Lipník - Český Těšín.
Všichni máme jistě radost, že se zprovoznil další úsek R 48. Již nemusíme komplikovaně projíždět obcí Dobrá a jsme za to vděčni všem, kdo se na tom podíleli. Má to však háček.
V roce 1995, kdy se schvaloval územní plán Frýdku-Místku, byl vládní závazek na dokončení celého tahu Lipník - Český Těšín určen na rok 2005 včetně obchvatu města. V návrhu rozpočtu v roce 2005 je na všechny stavby určeno asi 800 milionů korun. Zdá se to poměrně dost, ale ve světle celkových nákladů na dokončení, které dělají asi 8 mld.Kč jde o minimální sumu. Vidíme, že kdybychom postupovali tímto tempem, tak silnice bude průjezdná tak za deset let. To, vzhledem k původní představě znamená desetileté zpoždění.
Někdy se zdá, že starostové dotčených obcí křičí příliš hlasitě a poslanci, či senátoři lobují v Praze zbytečně razantně. Není tomu tak. Bez křiku to dnes bohužel nejde.
Několik let bojuji za zavedení systému při sestavení rozpočtu podle priorit akcí, které budou vyhodnoceny na ekonomických základech - tedy hlavně hustotě provozu, na nákladech konkrétních úseků, na technickém stavu a parametrech komunikace. To bychom se nemuseli bát, že ekonomika R 48 vyjde špatně a náš hlas by teprve pak mohl polevit. To nás ale čeká ještě hodně práce.
Ve FM 27.10.2004.
Karel Sehoř
www.sehor.cz